conselhos ID interno para bater e-ticketing?

Uma comissão parlamentar recomendou que os passageiros sejam obrigados a mostrar identificação com fotografia para funcionários do governo para provar a sua identidade, a fim de embarcar voos domésticos, um movimento que poderia desfazer a eficiência e-ticketing criados pelos aviões domésticos.

(Seguridad por Daniel Lobo, CC2.0)

A comissão mista parlamentar sobre a aplicação da lei lançou um inquérito sobre a adequação das medidas de segurança aérea e marítima, em setembro de 2009, como parte das suas funções no âmbito do Australian Crime Comissão Act de 2002. Ele observou que não há atualmente nenhuma exigência legal para os passageiros aéreos domésticos para mostrar de identificação com fotografia, a fim de viajar, abrindo uma porta para os traficantes de drogas que pudessem viajar com bilhetes reservados em nomes diferentes.

A comissão estava preocupado que se move por companhias aéreas no sentido de e-ticketing introduzir outras vulnerabilidades e permite que redes criminosas organizadas para explorar o sistema. É recomendável que os passageiros sejam feitos para fornecer identificação com fotografia, ou nos casos em que eles foram incapazes de fazê-lo, assinar uma declaração legal.

Enquanto a União Australian Serviço e Western Australia Police coordenador de pesquisa sênior, Maggie Plumb, que consultou a título privado, defendeu que os passageiros devem identificar-se no check-in, a recomendação do comitê foi a de que o processo de verificação ocorrer no portão por um funcionário do governo .

No entanto, Qantas ‘chefe de segurança e facilitação, Stephen Jackson, disse ao comitê que um requisito ID afetaria as companhias aéreas’ capacidade de usar serviços de check-in eletrônico. Ele disse que o custo de implementação de um sistema para realizar controlos de identidade seria da ordem de milhões de dólares.

Enquanto at-a-porta de verificação parece não afetar o uso de sistemas baseados em móveis de e-ticketing que atualmente permite que os passageiros para ignorar o lobby de check-in self-impressão ou, que iria introduzir um passo adicional no processo de embarque.

A comissão mista também recomendou que novos investimentos ser colocados em câmaras CCTV para que eles possam fornecer filmagens de “qualidade da prova”.

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Durante o inquérito, Associação Australiana Federal de Polícia (AFPA) presidente, Jonathan Caça-Shaman, disse, “não há nenhum ponto em ter-los se eles não podem mesmo fazer isso”, fornecendo um exemplo de um incidente no aeroporto doméstico Sydney envolvendo violência motocicleta gangue onde a polícia teve que confiar em metragem de propriedade privada.

AFPA estimou o custo total para atualizar os 11 aeroportos em consideração a qualidade exigida seria de R $ 20 milhões.

O relatório completo está disponível online.

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